Thomas More Hogeschool heeft afgelopen dagen op Machineering gedemonstreerd hoe je Model Based Definition kunt gebruiken om naast de CNC-machine automatisch producten te meten. De Renishaw Equator werd rechtstreeks aangestuurd vanuit Siemens NX.
De Vlaamse Thomas More Hogeschool is een van de weinige hogescholen die actief bezig zijn met Model Based Definition en het gebruik van PMI data in het midden- en kleinbedrijf in de maakindustrie. “Je kunt er namelijk veel mee winnen als je maakt en meet in één bedrijf”, zegt Kevin Sel, onderzoekcoördinator bij Thomas More.
Bottleneck voor mkb-bedrijven blijft betrouwbaarheid data-uitwisseling

PMI data voor Equator
Om te laten zien hoeveel MBD en PMI kunnen opleveren, hadden de studenten een matrijs ontworpen in Siemens NX en daarna met Minimal Annotation Modelling de PMI file voor de Renishaw Equator aangemaakt, de vergelijkende meetmachine de speciaal voor gebruik naast de CNC-machine is ontwikkeld. Deze Equator wordt dan direct vanuit Siemens NX aangestuurd, zonder dat er nog een apart meetprogramma gemaakt hoeft te worden.
Wijzigingen in CAD-model automatisch doorvoeren
De echte kracht van het MBD concept zit in het feit dat je een continue datastroom hebt. Zodra een tolerantie in het CAD-gedeelte van Siemens NX wordt aangepast, wordt deze maat automatisch aangepast in het programma voor de Equator. Dat spaart niet alleen programmeertijd maar voorkomt fouten doordat niet de laatste revisiewijziging wordt gebruikt in het meetprogramma.
Data gaan verloren
Bottleneck blijft dat niet alle data mee ingelezen worden als je een STEP-file inlaadt in een ander CAD-programma of de software om de meetmachine te programmeren. Kevin Sel plaats daarom de kanttekening dat het voor toeleveranciers die met andere CAD-software werken dan de OEM, lastig blijft om met MBD te werken. “Als productiebedrijf blijft het een lastige stap omdat je data mist na het importeren. Er gaan data verloren bij het exporteren en importeren, maar je ziet niet welke en waar.” Hij merkt dat grotere maakbedrijven hierdoor tenderen naar build to specs modelleren omdat ze dan direct de ontwerpen kunnen aanpassen aan hun machinetechnologie.