back to top

Heller houdt ondanks Brexit vast aan productie in het VK

Een dreigende harde Brexit of niet, Heller houdt vast aan de productielocatie in het Britse Redditch. De machinebouwer heeft zelfs plannen om de Britse fabriek uit te breiden. De hoofdzetel in Nürtingen wordt ook uitgebreid, onder andere met een fabriek waar Heller eigen spindels gaat bouwen.

 

Topman Winkler: “We hebben daar een zeer concurrerend team”

Heller is bezig met een omvangrijk investeringsprogramma, zo lichtte topman Klaus Winkler vorige week op de AMB 2018 toe. In Nürtingen, op een steenworp afstand van Stuttgart, komt er een nieuw logistiek centrum en een fabriek waar Heller eigen spindels gaat bouwen. “In de toekomst gaan we nieuwe motorspindels aanbieden. We willen meer toe naar de zelf ontwikkelde en gebouwde spindels. Hiervoor investeren we 5 miljoen in 2018, alleen voor de productiefaciliteit.” Heller combineert straks de productie van de componenten en de assemblage van de motorspindels in één fabriek. Het worden hoogwaardige spindels.

 

Klaus Winkler, CEO van Heller Gruppe, houdt vast aan de productie in het Verenigd Koninkrijk.

Méér machines uit het VK dan uit Duitsland

De Duitse machinebouwer heeft de afgelopen tijd ook geïnvesteerd in de fabriek in het Britse Redditch en overweegt zelfs de capaciteit hier in de toekomst verder te vergroten. In Redditch worden de grotere series gebouwd. Volgens Winkler is de fabriek, waar dit jaar flow montage is ingevoerd, inmiddels zo efficient dat voor het eerst er dit jaar meer machines in het Verenigd Koninkrijk worden gebouwd dan in Nürtingen zelf. “Ondanks de Brexit willen we daar verder uitbreiden omdat we er een goede infrastructuur hebben. We hebben in Groot Brittannië een team dat zeer concurrerend werkt vergeleken met Duitsland. Dat willen we blijven benutten.”

 

Verstandige oplossing voor douane-afhandeling

Klaus Winkler gaf desgevraagd toe dat hij zelf niet had verwacht dat de Britten voor een Brexit zouden stemmen. Hij hoopt nog steeds dat de Britten en Europa tot een verstandige oplossing komen. Met name gaat het hem om de douaneafhandeling. “Niet eens zo zeer om de kosten maar meer om de controle aan de grens. Dat de auto’s met machines wel nog over de grens komen.”

FOTO: gereedschapwissel bij de Heller CP 6000.

 

Solutions Magazine

Solutions Magazine winter 2025 – Tijden veranderen

Wie voor Covid-19 had geroepen dat de EMO Hannover...

Kunnen de precisie verspaners nog zonder AI en automatisering?

De verspanende bedrijven binnen Dutch Precision Technology (DPT) verschillen...

Beschikbaarheid regelen als businessmodel

Het eerste 3D geprinte handwiel voor een olie- en...

De samenwerking in hightech toelevering kan efficiënter

De manier waarop hightech toeleveringsketens functioneren, staat voor een...

Solutions Magazine najaar 2025

Een paar dagen voordat deze editie van Solutions Magazine...

Lees ook dit:

RoboJob verkoopt na EMO al vijf nieuwe Tower Evo systemen

Amper twee maanden na de lancering op de EMO...

Automatisering en digitalisering noodzakelijk voor verspanende industrie in Nederland

Automatisering en digitalisering zijn sleutelbegrippen om als Nederlandse verspanende...

Renishaw Libertas verbetert oppervlaktekwaliteit en reduceert support

Renishaw demonstreert op Formnext aan de hand van concrete...

LTJ snijdt 5 micron dunne folies met nieuwe pico femtoseconde laser

LaserTechnology Janssen toont op de Precisiebeurs een folie van...

Spiegelglansfrezen vacuümkamer

Beijing Jingdiao toont op de Precisiebeurs een vacuümkamer voor...

Safechem automatiseert controle kwaliteit oplosmiddel

Voor wie op de hoogste cleanliness niveaus reinigt met...

Related Articles

Popular Categories