Dutch-Shape in Borne heeft naar eigen zeggen de grootste CNC freesmachine van Europa in gebruik genomen. Het gaat om een machine met een bereik van 26 bij 6 bij 3 meter. Dutch-Shape bewerkt hierop sinds kort complexe vliegtuigonderdelen op. Het gaat om een Dinomax machine met dubbele portalen van de Italiaanse fabrikant FPT Industrie.

Dubbele portaalmachine met twee 5-assige freeskoppen

Dat bedrijfsuitbreidingen in Nederland ook snel kunnen gaan, laat Dutch-Shape zien. Eind november 2015 is de koopakte voor 2300 m2 grond getekend, naast in 2014 in gebruik genomen productiehal. Media dit jaar is de nieuwe hal opgeleverd en afgelopen zaterdag heeft minister Henk Kamp (Economische Zaken) de nieuwe machine, waarvoor de hal werd gebouwd, officieel in gebruik gesteld.

Innoveren en specialiseren

“Wij innoveren en specialiseren voortdurend voor gerenommeerde internationale opdrachtgevers uit de vliegtuigindustrie. En dat betaalt zich uit in nieuwe, grotere producten, technieken, en hele belangrijk nieuwe opdrachtgevers”, zo zei algemeen directeur Guus van Engelen vorig jaar nog in een nieuwsbericht van het bedrijf. “Door te groeien blijven we ook in de toekomst een interessante partner voor onze klanten.” Dutch-Shape produceert onder andere tooling voor composietdelen voor vliegtuigbouwers zoals Boeing, Airbus, Bombardier en veel tier 1 suppliers in deze sector.

FPT Dinomax met dubbele freeskoppen

Deze strategie vertaalt zich onder andere in de nieuwe freesmachine die door Henk Kamp in bedrijf is gesteld. Het gaat om een 10-assige CNC freesmachine, type Dinomax van de Italiaanse fabrikant FPT Industrie. Het bereik is het grootste dat in Europa te vinden is: 26 meter in de x-richting, 6 meter in de y-richting en 3 meter in de z-richting. De 10 CNC gestuurde assen zijn te danken aan het feit dat de machine is uitgerust met dubbele portalen. Aan elk portaal hangt een 5-assige freeskop. Daarmee freest Dutch-Shape dubbelgekromde oppervlakken van grote vliegtuigonderdelen. Door de extreme lengte van de machine, speelt het bedrijf in op de vraag uit de luchtvaartindustrie naar grotere onderdelen.

FOTO: de nieuwe freesmachine die de Nederlandse toeleverancier officieel in gebruik heeft genomen (foto Dutch-Shape)

Dutch-Shape in Borne heeft naar eigen zeggen de grootste CNC freesmachine van Europa in gebruik genomen. Het gaat om een machine met een bereik van 26 bij 6 bij 3 meter. Dutch-Shape bewerkt hierop sinds kort complexe vliegtuigonderdelen op. Het gaat om een Dinomax machine met dubbele portalen van de Italiaanse fabrikant FPT Industrie.

Dubbele portaalmachine met twee 5-assige freeskoppen

Dat bedrijfsuitbreidingen in Nederland ook snel kunnen gaan, laat Dutch-Shape zien. Eind november 2015 is de koopakte voor 2300 m2 grond getekend, naast in 2014 in gebruik genomen productiehal. Media dit jaar is de nieuwe hal opgeleverd en afgelopen zaterdag heeft minister Henk Kamp (Economische Zaken) de nieuwe machine, waarvoor de hal werd gebouwd, officieel in gebruik gesteld.

Innoveren en specialiseren

“Wij innoveren en specialiseren voortdurend voor gerenommeerde internationale opdrachtgevers uit de vliegtuigindustrie. En dat betaalt zich uit in nieuwe, grotere producten, technieken, en hele belangrijk nieuwe opdrachtgevers”, zo zei algemeen directeur Guus van Engelen vorig jaar nog in een nieuwsbericht van het bedrijf. “Door te groeien blijven we ook in de toekomst een interessante partner voor onze klanten.” Dutch-Shape produceert onder andere tooling voor composietdelen voor vliegtuigbouwers zoals Boeing, Airbus, Bombardier en veel tier 1 suppliers in deze sector.

FPT Dinomax met dubbele freeskoppen

Deze strategie vertaalt zich onder andere in de nieuwe freesmachine die door Henk Kamp in bedrijf is gesteld. Het gaat om een 10-assige CNC freesmachine, type Dinomax van de Italiaanse fabrikant FPT Industrie. Het bereik is het grootste dat in Europa te vinden is: 26 meter in de x-richting, 6 meter in de y-richting en 3 meter in de z-richting. De 10 CNC gestuurde assen zijn te danken aan het feit dat de machine is uitgerust met dubbele portalen. Aan elk portaal hangt een 5-assige freeskop. Daarmee freest Dutch-Shape dubbelgekromde oppervlakken van grote vliegtuigonderdelen. Door de extreme lengte van de machine, speelt het bedrijf in op de vraag uit de luchtvaartindustrie naar grotere onderdelen.

FOTO: de nieuwe freesmachine die de Nederlandse toeleverancier officieel in gebruik heeft genomen (foto Dutch-Shape)