GKN Aerospace stapt samen met het US Airforce Reserach Laboratory (AFRL) in een project voor de industrialisatie van Laser Metal Deposition met draad. Als toepassing gelden structuurdelen voor de volgende generatie vliegtuigen. Het TITAN-AM programma heeft een budget van $8,4 miljoen.
Titanium Industrialization and Technology Advancement for Near-net Additive Manufacturing: daar staat de projectnaam TITAN-AM voor. Deze samenwerking onderstreept het streven van GKN Aerospace om additive manufacturing-technologieën verder te ontwikkelen om hiermee lichtere, sterkere en duurzamere constructieoplossingen te bieden voor defensie- en commerciële luchtvaartplatforms. LMD-w moet materiaalverspilling terugdringen, productietermijnen verkorten en de ontwerpvrijheid voor complexe vliegtuigconstructies vergroten.
Programma samen met Amerikaans defensie onderzoeksinstituut
Oplossingen aan productiekant
Met het TITAN-AM programma, dat uitgevoerd wordt metAFRL in het Global Technology Center van GKN Aerospace in Fort Worth (Texas), willen de twee partijen vijf zaken aanpakken. Allereerst de industrialisatie van LMD-technologie met draad voor de productie van grote titanium structuurdelen voor de luchtvaart. Om de robuustheid en de betrouwbaarheid van deze structuren te garanderen, wil men een aantal datsets voor titanium ontwikkelen. Deze beide punten hebben betrekking op het AM-productieproces.
Software
De andere drie punten gaan veel meer over de voorbereidende stappen (design en simulatie) en de kwaliteitscontrole. Zo moet er geavanceerde simulatie software komen om ontwerpen van de structuurdelen te optimaliseren en de uitkomst van het LMD-w proces beter te kunnen voorspellen. Ook moeten er non-destructieve technieken ontwikkeld worden om de kwaliteit van de geproduceerde componenten te kunnen aantonen. Tot slot wil men deze ontwikkelde technologie toepassen op een aantal geselecteerde titanium structuurdelen.
