back to top

Unsign Uniaxle bewerkt vrachtwagenassen in één setup

Unisign heeft een nieuwe machine ontwikkeld voor het in één opspanning bewerken van vrachtwagenassen. Het bijzondere aan de Uniaxle is dat niet het werkstuk roteert maar de freeskop die rond de as draait. In principe gaat het om een multitasking machine, gelijktijdig draaien en frezen in één opspanning.


De gelaste of gegoten achterassen voor vrachtwagenassen zijn verre van symmetrische producten. Ze bevatten tal van functionaliteiten, wat in de bewerking het probleem oplevert van onbalans als je de as gaat CNC-draaien en bewerken. Daarom worden ze doorgaans met lage toerentallen bewerkt, wat een nadelig effect heeft op de cyclustijd en de verspaningscondities. Met de Uniaxle nemen de productiekosten af en is de bewerking sneller, nauwkeuriger en kwalitatief beter omdat de machine niet alleen over een draaigereedschap maar ook over een freesspindel beschikt. En er kan met hoge snelheden worden bewerkt.

All-in-one draaifreescombinatie voor bewerken achterassen

Snijgereedschap roteert

In de Uniaxle roteert het snijgereedschap rond de achteras. De draaikop die de bewerking uitvoert, is ontwikkeld door het R&D-team van Unisign. Hiermee elimineren ze de onbalans die normaal ontstaat als men de achteras draait. Hierdoor kan men op hoge snelheid bewerken. Doordat de machine eveneens voorzien is van een freeskop, kunnen de draai- en freesbewerkingen gelijktijdig worden gedaan. De machinebouwer geeft het voorbeeld van links het aseinde draaien en aan de rechterkant een flens frezen. De as kan tevens 90 graden gedraaid worden in de machine, zodat de freesspindel de achterzijde kan bewerken.

Enkelvoudige opspanning

De nieuwe Unisign Uniaxle levert fabrikanten van achterassen meerdere voordelen op, naast de kortere bewerkingstijd. Traditioneel bestaat de productielijn voor een vrachtwagenas uit meerdere machines voor de verschillende bewerkingen. De as moet dan telkens opnieuw worden opgespannen. Doordat de as nu slechts een keer hoeft te worden opgespannen, verbeteren de nauwkeurigheid en de procesbetrouwbaarheid. Omsteltijden worden drastisch verkort.

Solutions Magazine

Solutions Magazine najaar 2025

Een paar dagen voordat deze editie van Solutions Magazine...

FPT-leden demonstreren hoe flexibeler en met minder mankracht méér produceren

Als de verspanende industrie extra machinecapaciteit blijft zien als...

Vijf zaken waar je op moet letten op de EMO Hannover

De EMO 2025 is compacter dan vorige keer. En...

DN Solutions wil AM verbinden met CNC-bewerkingen

Zodra met additive manufacturing op een concurrerend niveau wordt...

Made-in-Germany of China: moeten we kiezen voor de eigen regio?

De Chinese machinebouwers zijn onmiskenbaar bezig aan een opmars...

Lees ook dit:

Ruimtevaartkennis en -technologie zoekt toepassingen in de precisie-industrie

Precisiebeurs geeft Big Science projecten een podiumZo’n 4 tot...

Assmann Verspaningstechniek: 40 jaar passie voor precisie

Wie precisie verspanen zegt, denkt in Nederland automatisch aan...

Zwitsers micro bewerkingscentrum met Fanuc besturing

Compacte bewerkingscentra waren er in overvloed op de EMO...

EMO 2025: staan de grote industriebeurzen op een keerpunt?

Zo’n 80.000 bezoekers vanuit de hele wereld hebben vorige...

Siemens en Trumpf gaan IT en OT integratie vereenvoudigen

Siemens en Trumpf willen de kloof tussen IT en...

Hexagon rapport: Industrie heeft torenhoge verwachtingen van AI

Hoge NPI kosten zijn voor maakbedrijven de grootste uitdaging....

Related Articles

Popular Categories