back to top

LED-verlichting dwingt matrijzenmakers grenzen microfrezen te verleggen

LED-verlichting voor auto’s is een nieuwe, aantrekkelijke markt voor de mould & dies industrie. Maar wel een uitdagende markt, net als voor de machinebouwers. Want de eisen aan de matrijzen voor de LED-verlichting liggen extreem hoog, bleek onlangs tijdens het Mould & Dies forum bij Makino Europe.

 

Polijsten niet toegestaan; Makino haalt Ra-waarde van 0,17 µm met microfrezen

Sinds autofabrikanten hun nieuwe modellen met (daglicht)LED-verlichting op de markt brengen, hebben auto’s weer een eigen ‘smoel’. In toenemende mate is de LED-verlichting beeldbepalend bij de auto. Waar menig automobilist nauwelijks bij stil staat, is de high tech matrijzenindustrie die nodig is om gereedschappen voor de onderdelen voor deze LED-verlichting te maken. Dergelijke koplampen bestaan al gauw uit 20 verschillende kunststof spuitgietonderdelen.

 

Frees slijpen in de spindel

Het meest kritische onderdeel is het onderdeel dat het licht van de diodes geleidt. Dit is een precisie spuitgietstuk, wat zeer hoge eisen stelt aan de matrijs. De oppervlaktekwaliteit hiervan moet zeer hoog zijn en tegelijk is de structuur essentieel voor een goede spreiding van het licht. “Als we de matrijs polijsten, vernietigen we het nauwkeurige profiel dat gefreesd is en nodig is om het licht te verspreiden”, legt Andreas Walbart van Makino uit.  De hoge oppervlaktekwaliteit moet dus met de freesbewerking worden behaald. Deze matrijzen kunnen alleen met supernauwkeurig frezen worden vervaardigd. Makino doet dit in het Mould & Dies centrum in Kirchheim unter Teck op een iQ300, waarop gefreesd wordt met freesjes van 0,1 mm doorsnede. De rondheid van de bolfrees moet beter zijn dan 1 µm. Omdat dergelijke kwaliteit niet beschikbaar is, heeft Makino in de machine een slijpunit geïntegreerd. Elk freesje wordt in de spindel gemeten en daarna precies met een nauwkeurigheid beter dan 1 µm geslepen, voordat het freesproces start.

 

Makino iQ300
Om de rondheid van de microfrezen te garanderen worden deze in de iQ300 geslepen.

 

9 uur bewerkingstijd

Op deze manier slaagt de Japanse machinebouwer erin om in een bewerkingstijd van 9 uur een Ra waarde van 0,15 mm te frezen in hardmetaal. Makino heeft eind vorig jaar in de vestiging vlakbij Stuttgart het nieuwe applicatiecentrum voor microverspanen in gebruik genomen. Hier staan naast de nieuwe versie van de iQ300 ook nieuwe draad- en zinkvonkmachines, speciaal voor de stempel- en matrijzenindustrie.

Makino wordt in Nederland vertegenwoordigd door Produtec; in België en Luxemburg door MachinImmo

Solutions Magazine

Solutions Magazine najaar 2025

Een paar dagen voordat deze editie van Solutions Magazine...

FPT-leden demonstreren hoe flexibeler en met minder mankracht méér produceren

Als de verspanende industrie extra machinecapaciteit blijft zien als...

Vijf zaken waar je op moet letten op de EMO Hannover

De EMO 2025 is compacter dan vorige keer. En...

DN Solutions wil AM verbinden met CNC-bewerkingen

Zodra met additive manufacturing op een concurrerend niveau wordt...

Made-in-Germany of China: moeten we kiezen voor de eigen regio?

De Chinese machinebouwers zijn onmiskenbaar bezig aan een opmars...

Is de verspaning hot? Bijna 80 startups op de EMO

Met vijftig exposanten is de StartUp Area op de...

Arburg trekt zich volledig terug uit de 3D printindustrie

Opnieuw trekt een Duitse machinebouwer zich helemaal terug uit...

Solutions Magazine najaar 2025

Een paar dagen voordat deze editie van Solutions Magazine...

FPT-leden demonstreren hoe flexibeler en met minder mankracht méér produceren

Als de verspanende industrie extra machinecapaciteit blijft zien als...

Vijf zaken waar je op moet letten op de EMO Hannover

De EMO 2025 is compacter dan vorige keer. En...

GKN Aerospace breidt AM-productie FCMR uit naar de VS

GKN Aerospace start een tweede productielocatie voor de AM-productie...

DN Solutions wil AM verbinden met CNC-bewerkingen

Zodra met additive manufacturing op een concurrerend niveau wordt...

Made-in-Germany of China: moeten we kiezen voor de eigen regio?

De Chinese machinebouwers zijn onmiskenbaar bezig aan een opmars...

Related Articles

Popular Categories