back to top

GKN Aerospace breidt AM-productie FCMR uit naar de VS

GKN Aerospace start een tweede productielocatie voor de AM-productie van de Fan Case Mount Ring. Hiervoor wordt de fabriek in het Amerikaanse Newington (Connecticut) uitgebreid. Deze FCMR is het grootste kritische onderdeel dat met additive manufacturing wordt geproduceerd en dat FAA gecertificeerd is.


Onlangs kondigde GKN Aerospace aan dat de productie van dit kritisch onderdeel voor de GTF vliegtuigmotoren van Pratt & Whitney  in Zweden stapsgewijs wordt opgevoerd. In Q4 2025 tot 40 onderdelen per maand. Deze componenten gaan vanuit Zweden naar Newinton voor de mechanische nabewerking.

Grootste FAA gecertificeerd kritisch onderdeel dat 3D geprint wordt

Ook voor nieuwe klanten

Nu laat GKN Aerospace weten dat het in de fabriek in de VS een nieuwe productielijn opbouwt specifiek voor de FCMR. Deze zal straks ook in Newington geprint gaan worden. De uitbreiding ondersteunt het opvoeren van de productie en helpt te voldoen aan een grotere marktvraag. Dit type motor wordt onder andere gebruikt door Airbus en Embrear. “Door onze geavanceerde technologie, die in Zweden is ontwikkeld, uit te breiden naar de VS, kunnen we het volledige productievolume van FCMR op één plaats ondersteunen. Naast het opvoeren van onze productie voor de FCMR, zal het ons ook in staat stellen om ons aanbod op het gebied van additieve vervaardiging uit te breiden naar andere klanten in de VS”, zegt Sébastien Aknouche, SVP Material Solutions, GKN Aerospace.


Uitbreiding van de werkgelegenheid

De uitbreiding zorgt in de VS voor extra werkgelegenheid. GKN Aerospace biedt hier nu al werk aan meer dan 450 mensen, verspreid over twee locaties. Volgens Joakim Andersson, President Engines bij de Britse toeleverancier, bewijst GKN Aerospace dat additive manufacturing niet alleen technisch transformatief is, maar ook praktische voordelen biedt op het gebied van duurzaamheid, doorlooptijd en voorspelbaarheid voor de klanten.

Door de FCMR met AM technologie te maken wil GKN Aerospace uiteindelijk tot 70% van het materiaal besparen en de doorlooptijd verkorten van negen maanden tot vier weken.

Solutions Magazine

Solutions Magazine najaar 2025

Een paar dagen voordat deze editie van Solutions Magazine...

FPT-leden demonstreren hoe flexibeler en met minder mankracht méér produceren

Als de verspanende industrie extra machinecapaciteit blijft zien als...

Vijf zaken waar je op moet letten op de EMO Hannover

De EMO 2025 is compacter dan vorige keer. En...

DN Solutions wil AM verbinden met CNC-bewerkingen

Zodra met additive manufacturing op een concurrerend niveau wordt...

Made-in-Germany of China: moeten we kiezen voor de eigen regio?

De Chinese machinebouwers zijn onmiskenbaar bezig aan een opmars...

FPT-leden demonstreren hoe flexibeler en met minder mankracht méér produceren

Als de verspanende industrie extra machinecapaciteit blijft zien als...

Vijf zaken waar je op moet letten op de EMO Hannover

De EMO 2025 is compacter dan vorige keer. En...

DN Solutions wil AM verbinden met CNC-bewerkingen

Zodra met additive manufacturing op een concurrerend niveau wordt...

Made-in-Germany of China: moeten we kiezen voor de eigen regio?

De Chinese machinebouwers zijn onmiskenbaar bezig aan een opmars...

Winstgevendheid van metaalbedrijven staat onder druk

Het kan vriezen en het kan dooien. Eigenlijk is...

RoboJob introduceert 2e generatie Tower

RoboJob toont op de EMO Hannover de tweede generatie...

Craft Education wordt Gene Haas Center for smart manufacturing

Craft Education wordt officieel een Gene Haas Center for...

Hüller Hille volgende machinebouwer die faillissement aanvraagt

De crisis in de Europese industrie en meer specifiek...

Related Articles

Popular Categories