back to top

Punch Powertrain bouwt hybrid DT2 voor elektrische auto’s PSA-groep

Punch Powertrain in Sint-Truiden heeft een grote order in de wacht gesleept bij de Franse Group PSA. Het Vlaamse bedrijf gaat de automatische versnellingsbakken bouwen voor de toekomstige generatie elektrische auto’s van Peugeot en Citroën en sinds vorig jaar ook Opel. Het gaat om de zelf ontwikkelde hybrid DT2.

 

Samenwerking versterkt Europese positie van Vlaamse bedrijf

Punch Powertrain, voortgekomen uit DAF Produktie Sint-Truiden, zet met deze technologie vol in op e-mobility.  Nu kiezen dus ook de Franse autobouwers Peugeot, Citroën en het Duitse Opel en Britse Vauxhall voor de Belgische technologie voor dubbele koppeling versnellingsbak. De Fransen gaan deze toepassen in zowel de plug-in hybride auto’s, de volledig elektrische auto’s en de gewone hybrides.

 

Compacter en minder onderdelen

Een van de voordelen van de hybride DT2 die Punch Powertrain heeft ontwikkeld, is dat er minder componenten nodig zijn om de automatisch versnellingsbak te bouwen. Hierdoor is de bak lichter en compacter, wat precies aansluit op de eisen voor elektrische voertuigen. PSA gaat de nieuwe wagens vanaf 2022 op de markt brengen, om vanaf dat moment de transitie naar elektrisch aangedreven auto’s te versnellen. Punch Powertrain zegt in een persbericht de samenwerking met PSA als een strategische te beschouwen. Ze past in de strategie om een globale toeleverancier aan de automobielindustrie te worden én tegelijkertijd versterkt het de positie in Europa. Om dit project te kunnen realiseren heeft de Vlaamse onderneming al de nodige investeringen gedaan, onder andere de overname van Apojee, gespecialiseerd in elektronica.

 

CVT in Azië ongekend succes

Punch Powertrain bouwt behalve de transmissies ook elektromotoren voor de elektrische auto’s. Hiervoor heeft het bedrijf een concept ontwikkeld waarvoor geen zeldzame aarde nodig is om de elektromotor te bouwen. Het Vlaamse bedrijf is daarnaast in vooral de Aziatische markt succesvol met de CVT, voortgekomen uit de continu variabele transmissie van DAF. Eind 2017 werd hiervan het 2 miljoenste exemplaar geproduceerd. Alleen al tussen 2015 en 2017 werden er 1 miljoen CVT’s gebouwd door Punch Powertrain. Dit succes komt vooral door de intensieve samenwerking met Chinese automobielbouwers.

 

Solutions Magazine

Solutions Magazine Voorjaar 2026: AI agents in de praktijk van KMWE

 Als je je nog afvraagt waarom tijd vrij te...

Van AM naar Advanced Manufacturing: waarom Brainportregio de bakens verzet

Na zes jaar focus op additive manufacturing, verschuift Brainport...

Hoe ontwart de verspaning de Gordiaanse knoop en verhoogt het de productiviteit?

Het rapport Kansen voor de Keten, waarin FPT, NEVAT...

Solutions Magazine winter 2025 – Tijden veranderen

Wie voor Covid-19 had geroepen dat de EMO Hannover...

Kunnen de precisie verspaners nog zonder AI en automatisering?

De verspanende bedrijven binnen Dutch Precision Technology (DPT) verschillen...

Lees ook dit:

DMG Mori voor het eerst op de Hannover Messe

DMG Mori neemt dit jaar voor de eerste keer...

Titomic ontvangt DNV-kwalificatie voor cold spray in olie- en gassector

Titomic heeft een officieel Statement of Qualification ontvangen van...

FMI neemt belang in VOVU Machining

FMI heeft een belang genomen in VOVU Machining. Het...

Compacte Index G160 voor kleine precisiecomponenten

De Index G-serie luidde acht jaar geleden bij Duitse...

High purity cleaning op de vierkante meter: Gibac lanceert Miele Cleaning Machine

Gibac Chemie heeft de vertegenwoordiging van de Miele ExperLine...

Hoe de Nederlandse maakindustrie met AI de concurrentiepositie kan versterken

Noem het de AI-paradox: veel mensen gebruiken de bekende...

Slijptechnologie ontdekt de halfgeleiderindustrie als groeimarkt

De markt voor halfgeleiders groeit explosief. Zeker in Europa,...

Eerste Maestro CMM van Hexagon MI in de Benelux voor Heycop

Heycop heeft de eerste Maestro CMM van Hexagon MI...

Related Articles

Popular Categories