back to top

TurboLight: 3D geprinte TiAl verdichters met keramische deklaag

Het Fraunhofer ILT start samen met drie bedrijven een tweejarig onderzoeksproject naar de productie van complexe turbocomponenten uit Titanaluminide (TiAl). Dit materiaal kenmerkt zich door een extreem laag gewicht in combinatie met goede mechanische eigenschappen. Het TurboLight project heeft een looptijd van twee jaar.

 

Tweejarig project van Fraunhofer ILT met industriële partners

Titanaluminide is een materiaal dat op zich heel goed geschikt is voor toepassingen waarin gewichtsbesparing voorop staat. Dat is een thema dat ook in de turbinebouw actueel is. Het nadeel van TiAl is echter dat het materiaal bros is en zich lastig laat bewerken. Vooral verspanend is het een moeilijk materiaal, alhoewel in andere onderzoeksprojecten aanzetten zijn gegeven om toch tot acceptabele resultaten te komen. Het Fraunhofer ILT gaat nu lasertechnologie inzetten. De drie industriepartners in dit project zijn Meotec, Bosch Mahle Turbo Systems en Aconity 3D. Deze laatste is een start-up uit Aken die een bijzondere 3D metaalprinter heeft ontwikkeld.

 

Keramische deklaag

De productietechnologie die onderzocht gaat worden is dan ook selectief lasersmelten, de poederbed 3D metaalprinttechnologie waar de machines van Aconity3D eveneens voor bedoeld zijn. De bedoeling is om verdichters voor turbo’s te 3D printen. Het gaat om turbo’s voor verbrandingsmotoren in de automobielindustrie. De vier projectpartners willen echter verder gaan dan alleen het 3D metaalprinten van deze verdichters uit TiAl-poeder. Om de temperaturen op te kunnen voeren, is Meotec betrokken bij TurboLight. Meotec is namelijk gespecialiseerd in het aanbrengen van keramische deklagen op complexe componenten. Via plasmaelektrolytische oxidatie gaat men de keramische laag aanbrengen op de verdichters. Bosch Mahle Turbo Systems is de toeleverancier die betrokken is. Het doel is om zowel de juiste machines als het complete proces te ontwikkelen.
Het TurboLight heeft een looptijd tot voorjaar 2018 en wordt door de Duitse overheid gesubsidieerd met € 350.000 uit het programma KMU-innovativ.

 

Solutions Magazine

Solutions Magazine najaar 2025

Een paar dagen voordat deze editie van Solutions Magazine...

FPT-leden demonstreren hoe flexibeler en met minder mankracht méér produceren

Als de verspanende industrie extra machinecapaciteit blijft zien als...

Vijf zaken waar je op moet letten op de EMO Hannover

De EMO 2025 is compacter dan vorige keer. En...

DN Solutions wil AM verbinden met CNC-bewerkingen

Zodra met additive manufacturing op een concurrerend niveau wordt...

Made-in-Germany of China: moeten we kiezen voor de eigen regio?

De Chinese machinebouwers zijn onmiskenbaar bezig aan een opmars...

Lees ook dit:

Min 19% in orderboeken Duitse machinebouwers

De Duitse machine- en installatiebouwers zitten al langer in...

Hexagon Atlascan Pro instapversie voor 3D-laserscanner

Hexagon introduceert met de Atlascan Pro een instap 3D-laserscanner...

Dormac CNC Solutions breidt uit met Exeron EDM- en HSC-techniek

Met de vertegenwoordiging van Exeron, fabrikant van EDM- en...

Benelux première van Renishaw Equator-X 500 op Precisiebeurs

Renishaw demonstreert de nieuwe Equator-X 500 op de Precisiebeurs....

Siemens helpt Airbus CO2 emissie met 85% te verminderen tegen 2030

Siemens en Airbus versterken hun samenwerking om op de...

Nederlandse industrie optimistischer

Ondanks dat veel bedrijven de prijsstijgingen van kritische componenten...

Related Articles

Popular Categories