De meeste vakantiegangers rijden Frankfurt am Main voorbij. Zodra het Frankfurter Kreuz op het navigatiescherm verschijnt, rijdt de ene helft door richting Würzburg en München, de andere neemt de afslag Basel. Onze tip: kies de A661, pak afrit Hanauer Landstrasse, richting Klassikstadt Frankfurt. Een klassiekerstad midden in een oud industriegebied met tientallen monumenten.
Goed bewaard
Duitsland heeft natuurlijk een industrieel verleden om u tegen te zeggen. Wie van historische fabrieksgebouwen houdt, kan er zijn hart ophalen. Vooral omdat her en der de oude fabriekshallen uit soms zelfs het begin van de 20e eeuw bewaard zijn gebleven. Het Rhein Main gebied onder Frankfurt is daar een goed voorbeeld van. Frankfurt East Site heet het vandaag de dag in Neu Deutsch.
Industriekultur route
Er is zelfs een route Industriekultur Rhein-Main uitgestippeld. Oude fabrieksgebouwen, arbeiderswoonwijken, bruggen en sluizen: levendige herinneringen aan de industrie die in Frankfurt bloeide, decennia voordat de stad een financieel centrum werd. Langs de oevers van de Rijn en de Main rij of fiets je van het ene monument naar het andere. Je vindt er lokale routes, langere reisroutes langs de industriële historie van de streek. Van 7 tot en met 12 augustus vinden zelfs voor de tiende keer de Tage der Industriekultur plaats. Thema dit keer: mobiliteit, want het is dit jaar 150 jaar geleden dat bankwerker Adam Opel hier een fabriek voor naaimachines starten, later uitgegroeid tot de autofabriek.
Klassiekers
Vroeger stond in deze regio de fabriek van Mayfarth, waar landbouwmachines werden geproduceerd. Een deel van het complex aan de Orber Strasse in Frankfurt Ost herbergt nu Klassikstadt Frankfurt. Waar een eeuw geleden nog landbouwmachines werden gemaakt, draait nu op meer dan 16.000 vierkante meter alles om klassieke auto’s. In de vroegere uit rode baksteen opgetrokken fabriekshallen hebben een dertigtal bedrijven onderdak gevonden. Allemaal hebben ze op de een of andere manier iets met klassieke auto’s en exclusieve youngtimers (en een enkele nieuwe, want ook de dealer van McLaren heeft er zijn intrek genomen). Van restauratie tot leasing, van een bedrijfje dat nog stoffen van Duitse auto’s uit de dertiger jaren kan leveren tot handelaren waar voor meer dan een ton in euro’s oldtimers van eigenaar verwisselen. Zelfs een oldtimer huren voor een middag kan er.
Geur van olie en benzine
Alles hier ademt automobiel uit. De geur van olie en benzine, niet die van weekmakers zo typerend voor moderne auto’s, vol kunststof. Het geluid van motoren uit de restauratiewerkplaatsen. En dat in een fabriekscomplex met de sfeer van die jaren. Met in de hal een oude cilinderboormachine van Mayer & Schmidt (destijds actief in het naburige Offenbach) van staat, gebruikt door Sauer & Sohn, gespecialiseerd in restauratie van motoren die uit een tijdperk zonder lambdasondes, injectiesystemen en elektronisch gestuurde kleppenverstellingen stammen. Voor wie van oude auto’s en industriële architectuur houdt een aanrader.
Bekijk hier het foto-album
En voor wie echt niet zonder spanen kan, lees hier onze tip van vorig jaar, het Industriemuseum in Chemnitz.
Links
Route der Industriekultuur Rhein Main
